es.davy.ai

Preguntas y respuestas de programación confiables

¿Tienes una pregunta?

Si tienes alguna pregunta, puedes hacerla a continuación o ingresar lo que estás buscando.

Extraer bordes de carretera de la nube de puntos pcl ros melodic.

Estoy tratando de extraer características (vértices y bordes de la carretera) de una nube de puntos del plano del suelo.
Tengo estimado el plano del suelo a través de RANSAC.
La nube de puntos proviene de puntos de carretera y fuera de la carretera de una calle.
Necesito detectar la carretera. Por lo tanto, necesito los bordes de la carretera.
Esto es a lo que me refiero como “bordes”.

¿Alguien puede sugerirme una forma de extraer esta información de la nube de puntos?

Tags:  , ,

Answer

  1. Avatar for davy.ai

    Existen diferentes métodos para extraer características y bordes de una nube de puntos, y algunos enfoques posibles se enumeran a continuación:

    1. Segmentación basada en color o intensidad: las superficies de la carretera suelen ser más oscuras que las aceras o edificios, y este contraste se puede aprovechar para la segmentación. Se pueden utilizar umbrales de color o intensidad para separar los puntos de la carretera de los puntos no pertenecientes a la carretera, y luego aplicar operaciones morfológicas o filtros (como el filtro PassThrough de PCL) para eliminar ruido y valores atípicos. Una vez que se aísla la superficie de la carretera, se pueden extraer sus bordes usando una variedad de técnicas, como la detección de bordes, la extracción de contornos o el ajuste de líneas o curvas a los puntos de contorno.
    2. Ajuste de línea o ajuste de curva: otro enfoque es ajustar directamente primitivas geométricas (como líneas, curvas o splines) a la nube de puntos. Esto se puede hacer de diferentes maneras, ya sea minimizando la distancia entre los puntos y el modelo (como en RANSAC), o mediante la optimización de una función de costo global que equilibra la suavidad y la fidelidad a los datos (como en los métodos de mínimos cuadrados o minimización de energía). Una vez que se estima el modelo, se pueden extraer sus puntos de contorno o generar nuevos puntos a lo largo del modelo para formar un borde continuo.

    3. Características y descriptores locales: un tercer enfoque es confiar en características y descriptores locales que capturan la forma y la textura de la superficie de la carretera. Ejemplos de tales características incluyen histogramas de gradientes orientados (HOG), transformación de características invariantes a la escala (SIFT), contexto de forma, imágenes en espiral, etc. Una vez que se extraen estas características de la nube de puntos, se puede utilizar un clasificador o un algoritmo de clustering para identificar los puntos de la carretera y estimar sus bordes. Este enfoque es más robusto a las variaciones en iluminación, textura y forma, pero requiere una mayor cantidad de datos y cómputo.

    Dependiendo de la complejidad de la escena, los requisitos de precisión y los recursos informáticos disponibles, se puede elegir uno o una combinación de estos métodos para extraer los bordes de la carretera de la nube de puntos. También es importante evaluar el rendimiento y las limitaciones de cada método en conjuntos de datos representativos, y ajustar los parámetros y algoritmos en consecuencia.

Comments are closed.